一碳究竟·國際篇｜蘋(píng)果公司呼吁全球供應鏈2030年前實(shí)現碳中和（52期）
國家/地區 層面
1、法國總統馬克龍：法國堅持到2035年實(shí)現汽車(chē)100％為電動(dòng)汽車(chē)的目標
在法國《回聲報》10月17日發(fā)布的采訪(fǎng)中，法國總統馬克龍表示，法國的目標是到2030年每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，到2035年實(shí)現汽車(chē)100％為電動(dòng)汽車(chē)。
另外，馬克龍將把一半家庭購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的財務(wù)援助從6000歐元提高到7000歐元。
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10月24日據報道，歐洲理事會(huì )批準自2024年起各類(lèi)在歐盟范圍內銷(xiāo)售的手機、平板、數碼相機等電子設備必須統一使用Type-C充電接口，消費者在購買(mǎi)電子設備時(shí)還可以自行選擇是否另外購買(mǎi)充電器。筆記本電腦使用統一充電接口被允許有40個(gè)月的寬限期。據測算，此舉可每年減少11000噸電子垃圾。
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歐洲理事會(huì )當地時(shí)間25日達成一致，建議在2030年前歐盟所有新建建筑實(shí)現零排放，到2050年歐盟所有建筑實(shí)現零排放。
為了實(shí)現這一目標，歐洲理事會(huì )對現有建筑的改造設置了分步走的階段性門(mén)檻。歐洲理事會(huì )隨后將與歐洲議會(huì )就這一建議展開(kāi)協(xié)商，達成一致后公布實(shí)施。
零排放建筑是指建筑物本身每年的凈能量消耗或碳排放量為零，可以獨立運作于電網(wǎng)，能夠依靠太陽(yáng)能或風(fēng)力等可再生能源運行。
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企業(yè)層面
1、建廠(chǎng)受阻疊加政府補貼 特斯拉將德國4680電池產(chǎn)線(xiàn)搬回美國
《科創(chuàng )板日報》18日訊，當特斯拉在德國的格倫海德建立其在歐洲的首家超級工廠(chǎng)時(shí)，原本打算配套建一個(gè)電池工廠(chǎng)。但現在，特斯拉正在將制造4680電池的部分產(chǎn)線(xiàn)，包括卷繞、組裝和化成等生產(chǎn)設備從德國轉移回美國得克薩斯州。
據悉，特斯拉在德國的電池工廠(chǎng)由于當地的環(huán)保政策遲遲不能開(kāi)建，而美國剛出臺的《通貨膨脹削減法案》，也利好在美國建立電池工廠(chǎng)。
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據蘋(píng)果公司美國10月25日發(fā)布的公告，蘋(píng)果呼吁其全球供應鏈采取行動(dòng)，解決溫室氣體排放問(wèn)題，在2030年前全面實(shí)現去碳化。
蘋(píng)果將評估主要生產(chǎn)合作伙伴是否在與蘋(píng)果相關(guān)的生產(chǎn)運營(yíng)中實(shí)現去碳化，包括100%使用可再生能源供電，并會(huì )每年追蹤進(jìn)展。
據該公告，蘋(píng)果目前幾乎所有總部位于中國的供應商都已經(jīng)正在擴大對風(fēng)能和太陽(yáng)能等清潔能源的使用。在中國，55家主要生產(chǎn)合作伙伴，包括京東方科技、藍思科技、領(lǐng)益科技、欣旺達、立訊精密以及裕同都已經(jīng)承諾100%使用可再生能源為蘋(píng)果生產(chǎn)產(chǎn)品。全球范圍內，200多家供應商也已加入這一承諾。
蘋(píng)果要求供應商在實(shí)現目標的過(guò)程中及時(shí)匯報進(jìn)展，尤其是與蘋(píng)果生產(chǎn)相關(guān)的減排成果，并將跟進(jìn)和審計每年的年度進(jìn)程。蘋(píng)果稱(chēng)，將與那些承諾在去碳化方向上做出可衡量進(jìn)展的供應商通力合作。
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